Le journal de jade

Billund, Danemark – Le plus grand avion Lego® du monde ne pouvait être qu’une réplique de l’A380,  le plus grand des avions de ligne construit par la célèbre compagnie aéronautique européenne Airbus. (Publicité) Construit à l’échelle 1 : 25 par l’équipe de constructeurs professionnels du parc Legoland de Billund au Danemark, la version Lego de l’A380 de la Singapore Airlines mesure approximativement 2,9 mètres de long, 3,2 mètres de large et 1 mètre de haut. D’un poids total de 125 kg, il a nécessité l’utilisation de 100 kg de briques Lego (75 000 pièces) de huit couleurs différentes. Au total, ce ne sont pas moins de 600 heures de travail qui auront été nécessaires à l’équipe du parc pour construire cette maquette. Voir la vidéo en ligne de l’A380 en Lego : http://www.zigonet.com/video/airbus-a380-le-plus-gros-avion-lego-du-monde_art585.html

VIENNE (AFP) - Un animateur autrichien en procès avec l'UEFA réclame la saisie du trophée qui doit être remis dimanche à Vienne à l'équipe vainqueur de l'Euro-2008, la coupe Henri-Delaunay, pour garantir le paiement de ses dommages et intérêts. (Publicité) Michael Kriess devait effectuer des animations dans les stades d'Innsbruck et Klagenfurt pendant les matches de poules et travailler pour une société de production suisse, Faro-TV, sous contrat avec l'UEFA. "Deux jours avant la compétition, ces contrats ont été unilatéralement rompus", raconte-t-il. Au total, l'Autrichien réclame 58.980 euros de dommages et intérêts devant le tribunal de commerce de Vienne. "Comme l'UEFA et Faro-TV possèdent des biens en Autriche, nous demandons la saisie de la coupe comme garantie", justifie son avocat Thaddäus Schäfer. La valeur, matérielle, du trophée, fabriqué avec huit kilos d'argent sterling, s'élève à 15.400 euros, un quart environ de la somme exigée. "Mes honoraires étaient faibles par rapport au milliard d'euros de chiffre d'affaires que l'UEFA va réaliser avec l'Euro. Elle a visiblement peur des personnes critiques", note Michael Kriess. L'homme, fils d'un international autrichien dans les années 1970, s'était fait connaître il y a quelques mois avec une initiative demandant à l'équipe d'Autriche de céder son billet qualificatif pour l'Euro-2008, obtenu automatiquement en tant que pays coorganisateur, en raison de ses piètres prestations. "Je me réjouis par avance de pouvoir remettre le trophée à la Russie", avance-t-il avec un sourire en livrant son pronostic sur le nom du vainqueur.

La chanteuse et comédienne Hilary Duff a un style bien à elle. Pour aller rendre visite à sa maman, avec son compagnon Mike (son ex redevenu d'actualité), la jeune actrice a sorti ses plus beaux habits. (Publicité) Une longue blouse verte portée sur l'indémodable short en jean, le tout accessoirisé par des bottes couleur camel et un grand foulard enroulé autour du cou à la manière d'un chèche. A 20 ans, Hilary prouve qu'elle a du style, même si ce n'est pas forcément de saison.

Raffaello Follieri, l'ex d'Anne Hathaway, a été hospitalisé d'urgence hier. Alors qu'il était jugé à New York pour le détournement d'une importante somme d'argent, il s'est plaint de violentes douleurs nasales. Il souffrirait  d'une infection grave aux sinus. (Publicité) A l'heure qu'il est, Raffaello est toujours hospitalisé. "Je n'ai pas encore de détails à propos du type de traitements qu'il reçoit en ce moment. Toutefois, je sais qu'on le soigne pour une infection grave des sinus", a confié un proche. Avant qu'il n'est son malaise hier au tribunal,  un juge avait  fixé la caution de Follieri à 21 millions $. L'individu fait face à plusieurs chefs d'accusation pour fraude et blanchiment d'argent. Le magistrat l'a également assigné à résidence. Il y a quelques jours, Anne Hathaway avait préféré le quitter...

PARIS - Les prix du pétrole brut pourraient atteindre "des prix de 150 à 170 dollars durant cet été", a déclaré jeudi le président de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) Chakib Khelil dans un entretien à la chaîne France 24. (Publicité) "Je prévois probablement des prix de 150 à 170 dollars cet été. Cela va peut-être décliner un peu vers la fin de l'année", a-t-il expliqué. M. Khelil "ne pense pas" cependant qu'on atteindra les 200 dollars. "Je pense que la dévaluation du dollar par rapport à l'euro, si tout se passe comme je le pense, sera de l'ordre de peut-être 1 ou 2%, et ceci va générer probablement 8 dollars d'augmentation sur le prix du pétrole. Bien sûr, pour les crises géopolitiques, on n'a vraiment aucune idée de ce que cela pourrait ajouter au prix du pétrole. C'est vraiment très difficile", dit-il. Dans "tous les cas de figure", il "n'y a pas de problème d'offre sur le marché pétrolier. Il n'y a pas vraiment de demandes non satisfaites actuellement sur le marché", souligne-t-il. L'OPEP, a-t-il noté, réexaminera lors de sa prochaine réunion en septembre "la situation du marché en fonction de la demande. S'il y a une demande réelle sur le marché, l'OPEP prendra les mesures nécessaires pour satisfaire cette demande". Le baril de brut atteignait jeudi 135,66 dollars sur le marché des matières premières à New York (Nymex), en hausse de 1,11 dollars par rapport à la clôture mercredi. A Londres, le baril de Brent s'échangeait à 135,35 dollars, en hausse de 0,99 dollar.

LIMOGES, Haute-Vienne (Reuters) - Nicolas Sarkozy annonce jeudi le prolongement pour trois ans en France des pôles de compétitivité, actuellement au nombre de 71, pour lesquels une enveloppe globale de 1,5 milliard d'euros est prévue. (Publicité) En visite dans le Limousin, le président a rappelé l'importance de ce dispositif pour lutter contre les délocalisations. Il a aussi à nouveau défendu les mesures mises en place sous sa houlette pour répondre à l'"angoissante question" du pouvoir d'achat. Ce volontarisme affiché par le président répond à une nouvelle chute du moral des Français, tombé en juin à son niveau le plus bas depuis 1987, selon le baromètre de l'Insee publié dans la matinée. Les pôles de compétitivité, "on en remet pour trois ans et on remet un milliard et demi d'euros. Il n'est pas question d'arrêter le processus", a dit le président lors d'une table ronde organisée à la suite de deux visites dans des usines ayant bénéficié du dispositif lancé il y a trois ans. Sur les 71 pôles en place, 58 ont rempli leurs objectifs. Les 13 restants auront encore un an "pour faire leurs preuves", a précisé le président. Les pôles de compétitivité visent à mettre en réseaux entreprises, centres de formation et unités de recherche publiques ou privées. "On a réussi à faire travailler ensemble des gens qui, sinon, ne l'auraient pas fait", s'est félicité le chef de l'Etat. Entamée sous Jean-Pierre Raffarin alors que Nicolas Sarkozy était ministre de l'Economie, la création de 66 pôles de compétitivité a été validée en 2005 par le gouvernement de Dominique de Villepin, qui s'était engagé à leur consacrer 1,5 milliard d'euros pour la période 2005-2008. L'actuel Premier ministre, François Fillon, en a labellisé cinq supplémentaires, l'été dernier. Rappelant la baisse du chômage ces derniers mois, Nicolas Sarkozy a souligné l'importance des pôles dans la lutte contre les délocalisations. "14 MOIS APRÈS, MÊME PAS FATIGUÉ !" "Entre parenthèses, si votre emploi est supprimé, le pouvoir d'achat, on peut lui dire au revoir! Il faut d'abord commencer par sauver la boîte", a dit Nicolas Sarkozy pendant la visite de l'entreprise familiale de porcelaine Bernardaud, dont le patron, Michel Bernardaud, est l'un de ses proches. "Je suis content qu'il y ait des gens comme Bernardaud - ce n'est pas parce que c'est mon ami - qui mettent leur argent dans des manufactures. J'en connais bien qui auraient délocalisé", a dit le président. Aux dizaines d'ouvriers en blouse couleur brique venus l'écouter, le chef de l'Etat a de nouveau fait l'éloge de la France qui travaille dur et se lève tôt. "Voilà comment on essaie de répondre à la question angoissante du pouvoir d'achat: les heures supplémentaires, l'intéressement, la baisse des prix par la concurrence et, dans les pôles de compétitivité, la sauvegarde de notre appareil industriel", a-t-il dit, trois jours après le lancement de la campagne gouvernementale censée rassurer les Français face à la flambée des prix. "Le but est de montrer que le travail, ça paye", a martelé Nicolas Sarkozy à Limoges. "Je me bats pour que des gens comme vous, qui se lèvent tôt le matin, qui ne demandent rien d'autre que de pouvoir vivre de votre travail, vous puissiez à la fin du mois vous dire: 'ça sert à quelque chose. Je peux assurer la promotion sociale de ma famille, je peux avoir une vie un peu plus agréable, je peux préparer ma retraite'", a ajouté le président, qui était accompagné du secrétaire d'Etat à l'Industrie, Luc Chatel, et de celui chargé de l'Aménagement du territoire, Hubert Falco. Détermination toujours, Nicolas Sarkozy, élu en mai 2007, a conclu la table ronde par ces mots: "Je vais vous dire: 14 mois après, même pas fatigué!" Avant de rentrer à Paris, le président devait déjeuner avec des militants UMP à Cuzeix, dans la banlieue de Limoges.

PARIS (AFP) - Le Premier ministre, François Fillon, a estimé jeudi que son gouvernement a sorti la France du "relativisme culturel et moral" dans lequel, selon lui, la gauche l'a plongée. (Publicité) "Depuis un an, sous l'impulsion de Nicolas Sarkozy, la France est en train d'accomplir une mutation culturelle (...) Nous sortons du relativisme culturel et moral que la gauche française des années 1980 avait diffusé dans le pays", a déclaré M. Fillon, devant l'Union démocratique internationale (UDI). Estimant à nouveau que la droite "a gagné la bataille idéologique", le chef du gouvernement s'est félicité d'avoir "réintroduit des vertus qui avaient été négligées, parfois même ridiculisées: la réussite, le respect, la responsabilité". Il a également stigmatisé "la responsabilité" de la gauche "dans l'étiolement de la croyance dans le progrès". "Pour elle, le progrès ne peut que prendre le visage du refus" du "libéralisme, de la compétition et de la mondialisation". "Quand on refuse la réalité, on est au bout du compte renversé par la réalité", a estimé M. Fillon. "Cette réalité, il faut l'accepter pour la maîtriser et l'utiliser à son profit. Voilà la différence entre les socialistes et les réformistes que nous sommes", a jugé le Premier ministre pour qui "il faut empiéter sur les terrains habituels de la gauche pour refonder la question des inégalités sociales". L'UDI (ou International Democrat Union), créée en 1983, rassemble 70 partis de droite et de centre-droit de 56 pays, dont l'UMP, qui se sont retrouvés à Paris mercredi et jeudi. Le leader du parti conservateur britannique, David Cameron, était également présent à cette rencontre. M. Fillon et M. Cameron ont ensuite déjeuné ensemble.

PARIS - Une partie de l'hôpital Saint-Antoine à Paris a été privé d'électricité pendant 20 minutes dans la nuit de mercredi à jeudi, obligeant le personnel soignant à faire évacuer cinq patients vers d'autres centres hospitaliers, a-t-on appris auprès de l'établissement. (Publicité) La ministre de la Santé Roselyne Bachelot a demandé "à l'AP-HP (assistance publique-hôpitaux de Paris) une enquête administrative et technique afin que soient établies dans les plus brefs délais les causes techniques de cet accident". Elle "décidera, au vu des premiers résultats, si une inspection complémentaire est nécessaire", précise son ministère dans un communiqué. Vers 1h15, l'hôpital du XIIe arrondissement a d'abord subi un arrêt d'alimentation d'EDF, privant l'ensemble des bâtiments de courant pendant cinq minutes, a expliqué à l'Associated Press la directrice de l'hôpital Chantal de Singly. Ensuite, une partie des groupes électrogènes de secours n'a pas démarré, si bien que la moitié de l'établissement est restée sans électricité pendant encore 15 minutes. Le courant a fonctionné par intermittence, avant que la situation ne soit rétablie vers 3h. Médecin urgentiste à Saint-Antoine, le Dr Patrick Pelloux a indiqué que "les malades qui étaient les plus graves" avaient été évacués "dans les autres structures grâce à l'action du SAMU". "On a eu le renfort de la brigade des sapeurs-pompiers de Paris pour évacuer parce que, bien sûr, les ascenseurs ne marchaient plus", a-t-il précisé sur France Info. Le Dr Pelloux, qui est par ailleurs le président de l'Association des médecins urgentistes de France, a expliqué avoir "tout de suite couru dans les (services de) réanimation pour voir s'ils n'avaient pas besoin d'aide", ajoutant que le service de néonatalité "a été immédiatement protégé, des infirmières d'autres services sont allées renforcer" leurs collègues. Patrick Pelloux a fait part de son soulagement: "On n'a perdu aucun malade, on a eu chaud mais on s'en est sorti". Dans son communiqué, la ministre de la Santé a tenu "à adresser ses remerciements sincères et émus à tous les personnels de l'hôpital Saint-Antoine, qui se sont mobilisés avec professionnalisme et dévouement".

PARIS (AFP) - Suppression de passages à niveau, campagne appelant les conducteurs à la prudence, nouveaux radars: le gouvernement a proposé jeudi vingt mesures pour renforcer la sécurité de ces points de passage à l'origine de plusieurs accidents meurtriers ces dernières semaines. (Publicité) Ce rapport, réclamé début juin par le Premier ministre François Fillon au secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, après l'accident meurtrier d'un car scolaire en Haute-Savoie, fixe pour objectif "de diviser par deux en 10 ans le nombre d'accidents aux passages à niveau". Le coût du programme est évalué à 1,2 milliard d'euros, dont 650 millions apportés par l'Etat et Réseau ferré de France (propriétaire des voies) et l'autre moitié par les collectivités locales. Mercredi, le conducteur d'un tracteur est décédé après une collision avec un train Corail, portant le nombre de victimes de ce type d'accident à une vingtaine depuis le début de l'année. Dominique Bussereau a lancé jeudi un "appel" aux automobilistes. "98% des accidents sont des fautes de comportement, on se dit +j'ai le temps, je fonce+ ou +j'ai l'habitude de passer, je sais que les trains ne viennent pas tout de suite+", a-t-il souligné lors d'une conférence de presse. La "prise de conscience des conducteurs" est le premier axe autour duquel s'articulent les mesures proposées, qui incluent une campagne de presse "ralentissez avant le passage à niveau", des compléments de formation pour les chauffeurs routiers ou des sanctions renforcées pour les professionnels de la route. M. Bussereau souhaite aussi voir les GPS (système de navigation par satellite) équipés de façon à signaler les passages à niveau. Des radars seront en outre expérimentés dès septembre 2008 sur des passages à niveau, à la fois pour contrôler le franchissement et la vitesse d'approche. Le deuxième axe vise à mobiliser les collectivités locales. Une circulaire ministérielle a été préparée pour l'inspection immédiate de tous les passages à niveau de France, qui pourrait être renouvelée tous les cinq ans. Le rapport préconise aussi de redéfinir avec les collectivités les conditions de financement de la sécurisation. Les 14.651 passages à niveau en France se situent principalement sur des voies communales (63%) ou des routes départementales (36%). "On peut essayer d'améliorer la participation financière de l'Etat (...) et puis aussi accélérer les travaux. Quand un maire ou un président de Conseil général prend la décision de supprimer un passage à niveau, il faut parfois de 3 à 6 ans", a expliqué Dominique Bussereau, lui-même président du conseil général de Charente-Maritime. Quant aux 67 passages à niveau situés sur des routes nationales, qui demeurent du ressort de l'Etat, 21 dits "préoccupants" seront "traités" d'ici 5 ans, "dont une dizaine" devraient être supprimés, et les autres d'ici 10 ans. La signalisation aux abords des passages doit être renforcée, tout comme l'effort financier de l'Etat. L'investissement annuel devrait passer à 65 millions d'euros dès 2008 pour l'Etat et RFF, contre 40 millions actuellement et 15 millions les années précédentes. Enfin, plus aucun passage à niveau ne sera créé sur les lignes ferroviaires ouvertes aux voyageurs, a assuré M. Bussereau. Le nombre de passages à niveau diminue en moyenne de 4% par an. Chaque suppression prend "4 à 6 ans en général" et coûte environ 5 millions d'euros. En parallèle, le nombre d'accidents sur ces passages a été divisé par deux depuis 1988, pour atteindre 115 à 140 collisions par an ces dernières années.

BAGDAD - Un kamikaze a déclenché jeudi la ceinture d'explosifs qu'il portait à l'intérieur du bâtiment abritant l'administration municipale de Karmah, à l'ouest de Bagdad. Au moins 15 personnes ont été tuées et 12 autre blessées, selon les autorités irakiennes. (Publicité) Dans le nord du pays, une voiture piégée a explosé à Mossoul alors que le gouverneur de la province Duraid Kashmola examinait les dégâts causés par une attaque à la roquette, selon la police. Le gouverneur a échappé à l'attentat mais 18 personnes ont été tuées et soixante autres blessées. Les victimes de l'attentat commis à Karmah participaient à une réunion de chefs tribaux dans cette ville située à une trentaine de kilomètres de Bagdad. L'armée américaine et les forces irakiennes ont bouclé le secteur. Il s'agit du troisième attentat visant une administration ou un conseil municipal depuis le début de la semaine. Le premier avait été commis à Salman Pak au sud de la capitale irakienne (deux Américains tués) et le deuxième dans le quartier chiite de Sadr City à Bagdad (10 morts, dont quatre Américains.